Pod nadzorom vozila odnosi se na sveobuhvatan paket rješenja i opreme dizajniranih za rješavanje sigurnosnih mrtvih točaka povezanih s podvozjem vozila. Koristi tehnološka sredstva za nadzor, pregled, slikanje i analizu donjeg dijela vozila, s ciljem otkrivanja potencijalnih sigurnosnih prijetnji koje su tamo skrivene.
Prednosti proizvoda
Visoka rezolucija i opsežna slika
Visoka definicija i preciznost
Upotrebljava kamere ili senzore za-linijsko{1}}skeniranje visoke razlučivosti koji mogu snimiti izuzetno jasne i detaljne slike podvozja vozila, uključujući sitne strukture kao što su vijci, varovi i cjevovodi.
Besprijekoran panoramski pogled
Stvara potpunu, besprijekornu panoramsku sliku donjeg postroja, osiguravajući da nema slijepih točaka i ne ostavlja mjesta za pričvršćivanje ili preinake za skrivanje.
Visoka učinkovitost i nenametljiva inspekcija
Brza inspekcija
Vozila samo trebaju proći preko područja skeniranja malom, konstantnom brzinom (obično 5-15 km/h), bez potrebe za zaustavljanjem, gašenjem motora ili izlaskom putnika. Ovo značajno povećava propusnost na kontrolnim točkama.
Sprječavanje zagušenja
Osobito prikladan za-prometne ulaze, učinkovito izbjegavajući prometne gužve uzrokovane sigurnosnim pregledima.
Automatizacija i inteligentna analiza
Automatsko otkrivanje prijetnji
Napredni sustavi integriraju ATD softver, koji automatski uspoređuje -slike skeniranja u stvarnom vremenu s bazom podataka standardnih slika podvozja i naglašava sve anomalije ili pričvršćene objekte, pomažući operateru u brzom prosuđivanju.
Smanjenje ljudske pogreške
Nadilazi propuštene detekcije povezane s ručnim pregledima uzrokovane umorom, nedostatkom iskustva ili nemarom, osiguravajući dosljedne i objektivne rezultate pregleda.
Napredni tehnički parametri
|
Projekt |
Parametar |
|
Metoda snimanja |
Dinamičko slikanje postiže se korištenjem linear array CMOS tehnologije skeniranja |
|
Način skeniranja |
Kamera s linearnim nizom se skenira i aktivira se zavojnica za senzor tla |
|
Uzdužna rezolucija donje slike |
CCD od 4096 piksela ili više |
|
Omjer rezolucije slike |
Više od 90 megapiksela |
|
Kroz brzinu automobila |
1-120 km/h, preporučuje se manje od 50 km/h; |
|
Podatkovni kabel skenera |
Standard 15 m; (dužina po želji) |
|
Skener slike podvozja |
Usvojena je tehnologija snimanja slike otvorenog širokog vidnog polja |
|
Kut vidnog polja |
Veći ili jednak 178 stupnjeva |
|
Dopunska rasvjeta |
400W |
|
Komponente rasvjete |
Zatvoreni LED izvor svjetla; životni vijek: 60000h |
|
Smjer skeniranja |
bilateralno skeniranje |
|
Ležaj |
Veći ili jednak 50T |
|
Klasifikacija vodootpornih |
Dvostruka vodootpornost, IP68 |
|
Koristite temperaturu okoline |
-20 stupnjeva do + 60 stupnjeva |
|
Mrežno napajanje |
AC110-240V/50-60Hz |
|
Način prikaza slike dna vozila |
Kada vozilo prolazi brzinom od 1-120 km/h, slika ispod vozila se automatski skenira pomoću linijske kamere i prikazuje vodoravno u velikom području kroz poseban prozor na zaslonu |
|
Superpozicija informacija o slici |
Sustav može prekriti informacije o datumu i vremenu na slikama donje strane vozila, registarske pločice i vanjskog dijela vozila za laku kasniju identifikaciju i pronalaženje. Ova se funkcija može uključiti ili isključiti. |
|
Snap funkcija |
Kada vozilo prolazi brzinom od 1-120 km/h, registarska tablica i izgled vozila mogu se automatski uhvatiti i prikazati u posebnom prozoru softvera. |
|
Funkcija samo{0}}testiranja sustava |
Nakon što se uređaj uključi, detektira se status opreme unutar komponente i provodi se samo-testiranje je li oprema na mreži i normalno i prikazuje se u obliku signalnog svjetla. |
|
Funkcija centralizirane kontrole |
Upravljačka ploča je dizajnirana za centralizirano upravljanje |
|
Test funkcije pronalaska slike |
Može dohvatiti pohranjene slike donjeg dijela automobila i registarske pločice prema datumu, vremenu, broju registarske pločice i drugim informacijama |
|
Funkcija automatskog pohranjivanja i brisanja slika |
Spremite najmanje 1 milijun slika i automatski izbrišite istekle slike |
|
Funkcija podešavanja kvalitete slike |
Uključuje svjetlinu, kontrast, zasićenost, podešavanje kromatike, crno-bijelu obradu, poboljšanje rubova i obradu super poboljšanja, te obradu zumiranja, a povećanje je više od 16 razina i može se povećati za lokalni prikaz. |
|
Funkcija usporedbe povijesti informacija o šasiji vozila |
Podržite istu sliku šasije vozila s istom registarskom pločicom za usporedbu s trenutnom slikom na istom ekranu, kako biste pomogli osoblju u provjeri rada i olakšali pronalaženje razlika između vozila. |
|
Funkcija inteligentne identifikacije zabranjene robe (izborno) |
Softver može automatski detektirati i identificirati sumnjive predmete (kao što su zatvorska odjeća, zatvorske cipele, kontrolirani noževi itd.) na šasiji vozila te automatski uokviriti i alarmirati lokaciju sumnjivih predmeta putem softvera kako bi se pomoglo osoblju u inspekciji. |
|
Funkcije crne i bijele liste |
Sustav može postaviti bijelu i crnu listu. Bijela lista automatski se oslobađa, a sustav traži vozila s crne liste. |
|
Funkcija prikaza parametara okoline |
Ima senzore temperature i vlažnosti, koji mogu prikazati parametre okoline kao što su temperatura, vlažnost i atmosferski tlak u stvarnom vremenu. |
|
Dizajn strukture uređaja za skeniranje |
Dizajn s jednim višestrukim brtvljenjem, dvoslojni vodootporan dizajn |
|
Sustav za prepoznavanje registarskih tablica vozila |
1. Standardni 2 modul za prepoznavanje registarskih tablica, koji može razlikovati smjer ulaska i izlaska; 2. Točnost prepoznavanja jednog znaka: više od 99%; 3. Prosječno vrijeme prepoznavanja:<20ms; 4. Točnost identifikacije cijele kartice: više od 95% 5. Dopušten je kut vodoravnog nagiba slike registarske pločice: -10 ~ +10 stupnjeva; 6. Točnost prepoznavanja znakova (osim kineskih znakova): veća ili jednaka 93% 7. Video signal-to-noise ratio>48 dB |
Scenariji primjene
1. Vladina i vojna mjesta
Sprječavanje bombi-nošenih vozilima: ovo je temeljna funkcija, koja učinkovito sprječava bombaške napade na vladine zgrade, rezidencije vodstva i vojne zapovjedne centre korištenjem vozila.
Kontrola protoka materijala: osiguravanje da se samo odobreni materijali i oprema unose u osjetljiva područja.
2. Kritična infrastruktura
Osiguravanje energetske i komunalne sigurnosti: Na lokacijama kao što su nuklearne elektrane, brane i električne mreže, sprječava sabotere da koriste vozila za nošenje eksploziva unutra, čime se izbjegavaju katastrofalne nesreće i rasprostranjeni poremećaji.
3. Prometna čvorišta i granični prijelazi
Borba protiv krijumčarenja: Učinkovito presretanje droge, oružja, novca i robe podložne carini skrivene ispod vozila.
Sprječavanje ilegalnih slijepih putnika: otkrivanje osoba koje se pokušavaju ušuljati držeći se za podvozje vozila.
Osiguravanje sigurnosti zračnog prometa: U zračnim lukama to je ključni dio kopnene sigurnosti zračnog prometa, sprječavajući unos opasnih predmeta u kontrolirana područja poput stajališta i terminala putem vozila.
FAQ
P: Što je s održavanjem i pouzdanošću vozila pod nadzorom?
O: Naš nadzor ispod vozila napravljen je za robusnu, kontinuiranu upotrebu s visokom pouzdanošću. Sustav ima robusnu konstrukciju otpornu na vremenske uvjete i zahtijeva minimalno dnevno održavanje. Također nudimo sveobuhvatne pakete usluga i podrške kako bismo osigurali maksimalno vrijeme neprekidnog rada i performanse.
P: Može li sustav automatski identificirati prijetnje?
O: Da. Napredni modeli uključuju softver za automatsko otkrivanje prijetnji (ATD). Ovaj softver uspoređuje skeniranje ispod-vozila uživo s bazom podataka standardnih slika šasije vozila i automatski ističe sve anomalije, odstupanja ili potencijalne prijetnje za operatera.
P: Gdje mogu saznati više o postavljanju pod nadzorom vozila u mojoj ustanovi?
O: Molimo kontaktirajte naš tim za sigurnosna rješenja za povjerljive konzultacije. Možemo pružiti detaljne tehničke specifikacije, organizirati demonstraciju uživo i razviti prilagođeni prijedlog prilagođen vašim specifičnim zahtjevima mjesta i sigurnosnim izazovima.
Popularni tagovi: pod nadzorom vozila, Kina pod nadzorom vozila proizvođači, dobavljači
